有利于加强区域性强风的某些因素

高空偏南气流与地面偏南气流相互叠置的地区，有利于地面偏南风的加强。

　　地形的动力作用。山脉的走向、分布，地形的峡谷处等对风速都会起到 动力增强作用。一种是阻挡作用，它主要造成局部地区风向的变异;另一种为狭管效应和下曳作用，当气流从喇叭地形地带通过时，在峡谷中风速加强， 或当冷空气翻越山地从山上下曳时，有加速空气运动的趋势，极易产生强风。 春季的南疆大风大多由此产生。如南疆吐鲁番境内从后沟站到头道河站约30km长的地区，由于该地是处在由西北向东南倾斜的下滑地形，因地势条件和狭管效应，当有冷空气由西路进入新疆时，这里的地势刚好顺着冷空气移动的方向，冷空气愈强，风也愈强烈，从而形成了所谓的南疆三十里风区。 2007年2月28日02:00左右，受冷空气影响，由乌鲁木齐开往阿克苏的列车在南疆线珍珠泉至江山渠间，因强风侵袭致使11节车厢倾翻。据测风仪记录，列车脱轨地点瞬间最大风速达27.9m/s。