影响交通的降水预报预警技术：低能见度预报思路

采取浓雾形成的环境特征分型(入型条件)一每小时卫星云图跟踪分析(大范围雾区的识别、云区的覆盖、雨匿的移动、晴空区控制范围等)―数值预报产品应用(逐时温度、露点、湿度值、近地层风场、温度露点差—公路沿线自动监测仪的实况和能见度演变规律的分析(结合周边自动站资料分析)—最终作出能见度〈500m、〈200m(出现时段、路段)—雾消〉200m的时段、路段)的预警预报和临近预报。

　　预测思路可以概括为：从大的天气背景入型着手，从远到近地采取跟踪 判断(应用归纳、总结的形成低能见度气象要素临界指数值的指标判断)预报法，摒弃了以往用于预报有无区域性浓雾的统计预报方法。这也为今后中尺度区域数值预报产品要素的应用打下基础，也将随着中尺度区域预报模式的改进、产品质量的提高而提高。